Bericht Testfahrten in Bahrain Tag 2

Übersicht und Gesamtfazit

Der Nachmittag des fünften Testtages in Bahrain bot eine Mischung aus intensiven Rennsimulationen, Zeitenjagden und unerwarteten Zwischenfällen. Andrea Kimi Antonelli Kimi Antonelli Voller Name: Andrea Kimi Antonelli Spitznamen: „Kimi“, „The Special One“ (oft von Toto Wolff in seiner Jugend so bezeichnet), „Bolton“ (interner Scherzname im Team, seltener öffentlich) Geburtsdatum: 25. August 2006... (Mercedes) sicherte sich letztendlich die Tagesbestzeit auf C3-Reifen, dicht gefolgt von Oscar Piastri Oscar Piastri Voller Name: Oscar Jack Piastri Spitznamen: „Oscar P“, „Pastry“, „Ice Boy“ (wegen seiner ruhigen Art), „Polite Cat“ Geburtsdatum: 06. April 2001 Geburtsort: Melbourne, Australien Nationalität: Australisch Größe: ca. 1,78 m... (McLaren). Red Bull zeigte mit Max Verstappen Max Verstappen Voller Name: Max Emilian Verstappen Spitznamen: „Mad Max“ (früher), „Super Max“, „The Lion“ (wegen seines Helmdesigns und Logos) Geburtsdatum: 30. September 1997 Geburtsort: Hasselt, Belgien Nationalität: Niederländisch (fährt unter niederländischer... eine beeindruckende Rundenanzahl und solide Longrun-Pace, während Ferrari und Aston Martin mit verschiedenen Herausforderungen zu kämpfen hatten.

Chronologischer Detailbericht

12:21 Uhr Vormittagshighlights & Mittagspause

• Kilometerkönige am Vormittag: Mercedes führte die Distanzwertung an, mit George Russell George Russell Voller Name: George William Russell Spitznamen: „Mr. Saturday“ (aufgrund seiner starken Qualifying-Leistungen, besonders in seiner Zeit bei Williams), „George“ Geburtsdatum: 15. Februar 1998 Geburtsort: King’s Lynn, Norfolk, Großbritannien Nationalität: Britisch... am Steuer, der 77 Runden (416,724 km) absolvierte. Dies unterstreicht Mercedes‘ Fokus auf Zuverlässigkeit und Datensammlung.
• Ferrari am unteren Ende: Lewis Hamilton Lewis Hamilton Voller Name: Sir Lewis Carl Davidson Hamilton Spitznamen: „Hammer“, „Billion Dollar Man“, „King Lewis“ Geburtsdatum: 7. Januar 1985 Geburtsort: Stevenage, Hertfordshire, England Nationalität: Britisch Größe: ca. 1,74 m Startnummer (F1):... hatte einen stark verkürzten Vormittag mit nur fünf gewerteten Runden, was auf Probleme oder ein sehr spezifisches Testprogramm hindeutet. Auch Racing Bulls (27 Runden) und Audi (29 Runden) fuhren wenig.
• Norris‘ schnellste Vormittagszeit: Lando Norris Lando Norris Voller Name: Lando Kinder Norris Spitznamen: Lando, "Last Lap Lando", manchmal scherzhaft "Landito" (von Carlos Sainz) Geburtsdatum: 13. November 1999 Geburtsort: Bristol, England Nationalität: Britisch (Mutter ist Belgierin) Größe: ca.... setzte die schnellste Zeit der Vormittagssession.
• Fahrer-Pressekonferenz & Norris‘ Wende: Während der Fahrer-PK ruderte Lando Norris von seiner vorherigen Aussage, die neuen Autos seien spaßig, zurück und stimmte Max Verstappen zu, dass sie „nicht mehr so viel Spaß wie zuvor“ machen.
• Teamchef-PK Verzögerung: Die Teamchef-Pressekonferenz verzögerte sich, da Toto Wolff, Zak Brown und Graeme Lowdon zu spät erschienen.

13:00 Uhr Nachmittagssession: Start und erste Runden

• 13:00 Uhr: GRÜN! Die Nachmittagssession beginnt und ist auf vier Stunden angesetzt.
• 13:04 Uhr: Fahrerwechsel: Cadillac (Bottas zu Pérez), Audi (Bortoleto zu Hülkenberg), Mercedes (Russell zu Antonelli) und McLaren (Norris zu Piastri) tauschten ihre Fahrer. Die restlichen Teams behielten ihre Vormittagsfahrer bei (Verstappen, Hamilton, Lawson, Colapinto, Alonso, Albon, Ocon/Bearman).
• 13:06 Uhr: Ferrari Heckflügel-Änderung: Lewis Hamiltons Ferrari ist am Nachmittag mit einem konventionellen, abklappenden Heckflügel ausgestattet, anstelle des zuvor verwendeten „Rotations-Heckflügels“. Dies deutet auf Aerodynamiktests hin.
• 13:21 Uhr: Wetterbedingungen: Die Lufttemperatur betrug 29°C, die Streckentemperatur 40°C, ideale Bedingungen für die beginnenden Runden.
• 13:28 Uhr: Verstappen setzt frühe Bestzeit: Max Verstappen unterbot Lando Norris‘ Vormittagszeit um 0,009 Sekunden mit einer 1:33,444 auf C3-Reifen. Oscar Piastri leistete sich einen „massiven Quersteher“ in Kurve 12 und musste seine Runde abbrechen.
• 13:35 Uhr: Audi sorgt für Ausrufezeichen: Nico Hülkenberg Nico Hülkenberg Voller Name: Nicolas „Nico“ Hülkenberg Spitznamen: The Hulk, Hülk Geburtsdatum: 19. August 1987 Geburtsort: Emmerich am Rhein, Deutschland Nationalität: Deutsch Größe: ca. 1,84 m Startnummer (F1): 27 Aktuelles Team: Stake... fuhr eine beachtliche 1:34,684 auf C3-Reifen, nur 1,2 Sekunden hinter Verstappens Zeit. Dies ist eine „ziemliche Hausnummer“ für das neue Audi-Team, besonders im Vergleich zu Bortoletos problembehaftetem Vormittag (1:35,2).
• 13:45 Uhr: Beginn der Rennsimulationen: Mehrere Fahrer, darunter Lewis Hamilton, Fernando Alonso Fernando Alonso Voller Name: Fernando Alonso Díaz Spitznamen: „El Nano“, „Magic Alonso“, „Der Samurai“ Geburtsdatum: 29. Juli 1981 (44 Jahre alt) Geburtsort: Oviedo, Asturien (Spanien) Nationalität: Spanisch Größe: ca. 1,71 m Startnummer... und Liam Lawson Liam Lawson Voller Name: Liam Jared Lawson Spitznamen: (Kein allgemein etablierter Spitzname, oft einfach "Liam") Geburtsdatum: 11. Februar 2002 Geburtsort: Hastings, Neuseeland Nationalität: Neuseeländisch Größe: ca. 1,74 m Startnummer (F1): 30 Aktuelles... , starteten ihre Rennsimulationen.

13:54 Uhr Rote Flagge: Alonso-Problem

• 13:54 Uhr: ROT! Alonso bleibt stehen: Fernando Alonso musste seinen AMR26 am Ausgang von Kurve 4 abstellen. Die Rennsimulation des Aston Martin Fahrers endete abrupt mit einer roten Flagge.
• 13:56 Uhr: Getriebeproblem vermutet: Ein Replay der Szene deutete auf Getriebeprobleme hin, basierend auf der Geräuschkulisse.
• 14:04 Uhr: Vorsichtiger Abtransport: Der Abtransport von Alonsos Fahrzeug zog sich hin, da die Mechaniker sehr vorsichtig vorgingen. Es gab Spekulationen über einen möglichen Aufhängungsschaden oder einen Hybrid-Defekt, ähnlich wie am Vortag bei Honda-Power-Units. Die rote Flagge dauerte länger als erwartet an. Aston Martin benötigte dringend Rundenzeit, hatte aber die wenigsten Stunden gedreht.
• 14:09 Uhr: GRÜN! Die Session wird wieder freigegeben.

14:14 Uhr Zeitenjagd und Rennsimulationen

• 14:16 Uhr: Red Bull Aero-Tests: Max Verstappens Red Bull war mit Flow-Viz-Farbe versehen, was auf Aero-Abgleiche an der Front hinweist. Verstappen war zu diesem Zeitpunkt auf C3-Reifen unterwegs und auf Verbesserungkurs.
• 14:17 Uhr: Piastri mischt mit: Oscar Piastri fuhr eine starke 1:33,624 auf C2-Reifen und setzte sich auf P3.
• 14:24 Uhr: Hülkenberg verbessert sich weiter: Nico Hülkenberg verbesserte sich auf C4-Reifen auf eine 1:33,987 und erreichte P5.
• 14:29 Uhr: Mercedes‘ Bremsprobleme: Andrea Kimi Antonelli verzeichnete einen Verbremser in Kurve 10, ein wiederkehrendes Problem für Mercedes an dieser Stelle (auch Russell am Vormittag).
• 14:40 Uhr: Piastri bricht die 1:33er-Marke: Oscar Piastri setzte mit frischen C3-Reifen eine neue Bestzeit von 1:32,861 und war damit der erste Fahrer, der die 1:33er-Marke unterbot. Dies lag jedoch noch deutlich über der Bestzeit des Vorjahres (1:29,545).
• 15:10 Uhr: Sonnenuntergang & Streckentemperatur: Die Streckentemperatur sank mit dem Sonnenuntergang von über 40°C auf 31°C, die Lufttemperatur betrug 28°C.
• 15:20 Uhr: Hamiltons Ausritt: Lewis Hamilton bekam in Kurve 4 Übersteuern und geriet kurz ins Kiesbett. Glücklicherweise gab es keine sichtbaren Schäden am Unterboden.
• 15:35 Uhr: Rennsimulations-Analyse: Max Verstappen absolvierte seinen zweiten Stint auf C2-Reifen mit einer Durchschnittszeit von 1:39,648. Piastri war im ersten Stint auf C3 mit 1:39,8 durchschnittlich zwei Zehntel langsamer, hatte aber auch Verkehr durch Hamilton. Im zweiten Stint (Piastri auf C2, Verstappen auf C2) war Piastri (1:38,4) eine Spur schneller als Verstappen (1:38,7).
• 15:41 Uhr: Pérez in der Auslaufzone: Sergio Pérez Sergio Pérez Voller Name: Sergio Michel Pérez Mendoza Spitznamen: „Checo“, „Minister of Defence“ Geburtsdatum: 26. Januar 1990 Geburtsort: Guadalajara, Mexiko Nationalität: Mexikanisch Größe: ca. 1,73 m Startnummer (F1): 11 Aktuelles Team (Ende... rutschte in Kurve 11 mit Übersteuern in die Auslaufzone, was die generell hohe Fehlerquote der Session unterstreicht.
• 16:05 Uhr: Antonelli erobert Bestzeit: Andrea Kimi Antonelli stellte den Zwischenstand auf den Kopf und fuhr eine neue schnellste Runde (1:32.803).
• 16:09 Uhr: Hamiltons Quali-Sim-Probleme: Lewis Hamilton brach eine Push-Runde aufgrund von Übersteuern ab. Franco Colapinto Franco Colapinto Voller Name: Franco Alejandro Colapinto Spitznamen: Fran, Franco Geburtsdatum: 27. Mai 2003 Geburtsort: Pilar, Buenos Aires (Argentinien) Nationalität: Argentinisch (besitzt auch die italienische Staatsbürgerschaft) Größe: ca. 1,75 m Startnummer (F1):... sorgte mit einem „krassen Verbremser“ in Kurve 1 für Rauchzeichen.
• 16:12 Uhr: Hamiltons erneuter Fehlversuch: Auch ein zweiter Anlauf einer schnellen Runde von Hamilton scheiterte an Untersteuern in Kurve 10, reichte nur für P10.
• 16:14 Uhr: Williams probiert C5: Alex Albon testete als erster Fahrer die weichsten C5-Reifen, die in Bahrain aufgrund des groben Asphalts als grundsätzlich zu weich gelten. Die Ergebnisse waren nicht spektakulär, Albon erreichte P8 mit 1,7 Sekunden Rückstand.
• 16:29 Uhr: Haas und Mittelfeld: Esteban Ocon Esteban Ocon Voller Name: Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane Spitznamen: „Oconsistency“, „Estie Bestie“ Geburtsdatum: 17. September 1996 Geburtsort: Évreux, Normandie (Frankreich) Nationalität: Französisch Größe: ca. 1,86 m Startnummer (F1): 31 Aktuelles Team: Haas... (Haas) verbesserte sich auf C4-Reifen auf P8, was Haas‘ Rückkehr in die Spitzengruppe des Mittelfelds nach einer ruhigeren Phase signalisiert. Auch Colapinto und Lawson verbesserten ihre Zeiten.
• 16:32 Uhr: Cadillac im Rückstand: Sergio Pérez fuhr auf C5-Reifen eine persönliche Bestzeit, aber Cadillac lag im Vergleich zu den anderen Mittelfeldteams zurück.
• 16:35 Uhr: Hamilton bricht erneut ab: Lewis Hamilton war in den ersten beiden Sektoren auf persönlicher Bestzeit, kam aber in der letzten Kurve von der Strecke ab und brach den Versuch ab, blieb Fünfter. Er hatte erneut einen missglückten Quali-Sim-Versuch.
• 16:41 Uhr: Verstappen beendet Rennsimulation: Max Verstappen kehrte nach 137 Runden an die Box zurück und beendete seine Rennsimulation.
• 16:43 Uhr: Colapinto und Hamilton im Duell: Franco Colapinto schob sich auf C5-Reifen auf P6 vor Hülkenberg. Hamilton verbesserte sich auf C3-Reifen auf P5.
• 16:47 Uhr: Mercedes Boxenstopptraining: Mercedes trainierte mit Antonelli einen Nasenwechsel, nachdem Russell am Vormittag Boxenstopps geübt hatte.
• 16:51 Uhr: Hamilton P4: Lewis Hamilton verbesserte sich auf gebrauchten C3-Pneus auf P4, auch wenn er leicht ins Kies geriet. Er lag damit 0,6 Sekunden hinter der Mercedes-Bestzeit.

16:53 Uhr Abschluss der Session und Boxenausfahrten

• 16:53 Uhr: ROT: Session vorbei für Testfahrten: Die offizielle Testsitzung wurde für die geplanten Systemchecks und Übungsstarts unterbrochen. Andrea Kimi Antonelli hielt die Tagesbestzeit.
• 16:56 Uhr: Rennsimulations-Vergleich am Ende: In den letzten Stints war Oscar Piastri (C1, 1:37,634 avg) in seiner Rennsimulation marginal schneller als Max Verstappen (C2, 1:37,942 avg), allerdings auf unterschiedlichen Reifenmischungen.
• 16:57 Uhr: Piastri steht am Streckenrand: Oscar Piastri rollte kurz hinter dem Boxenausgang in Kurve 1 aus. Dies sah nach einem unerwarteten Problem für McLaren aus.
• 17:00 Uhr: Piastri fährt wieder: Nach einem „vollen Reset“ seines Autos konnte Piastri wieder fahren. Eine Wiederholung zeigte, dass er nach der Boxenausfahrt im ersten Gang stecken blieb und deshalb abstellen musste.
• 17:03 Uhr: Ferrari-Blitzstarts: Beim abschließenden Probestart zeigten die Ferrari-angetriebenen Autos von Hamilton und Ocon „Blitzstarts“ und gewannen viele Positionen bis zur ersten Kurve.

Wichtige Erkenntnisse und Auffälligkeiten

• Mercedes Stärke: Mercedes zeigte eine beeindruckende Leistung, sowohl in Bezug auf die Rundenanzahl mit Russell am Vormittag als auch mit Antonellis Tagesbestzeit am Nachmittag. Trotzdem gab es wiederholte Verbremser in Kurve 10, die genauer analysiert werden sollten.
• McLaren in Form: McLaren präsentierte sich stark, mit Norris‘ Vormittagsbestzeit und Piastris beeindruckender Pace am Nachmittag, inklusive des Durchbrechens der 1:33er-Marke. Der späte Defekt bei Piastri ist jedoch ein kleiner Wermutstropen.
• Red Bull’s Konstanz: Max Verstappen absolvierte eine hohe Anzahl von Runden und zeigte solide Leistung in Rennsimulationen, untermauert durch Aero-Tests. Das Team scheint methodisch zu arbeiten.
• Ferraris gemischter Tag: Lewis Hamilton hatte einen schwierigen Vormittag mit wenigen Runden und kämpfte am Nachmittag mit Fehlern bei seinen Push-Laps. Der Wechsel des Heckflügels deutet auf intensive Aerodynamikentwicklung hin, die noch nicht vollständig optimiert scheint. Die starken Übungsstarts sind jedoch ein positives Zeichen.
• Audi als Überraschung: Nico Hülkenberg lieferte eine starke Leistung ab, die Audi als potenziell aufstrebendes Team im Mittelfeld positioniert.
• Aston Martin mit Zuverlässigkeitsproblemen: Der Ausfall von Fernando Alonso und die damit verbundenen wenigen Runden sind für Aston Martin besorgniserregend, insbesondere nachdem bereits am Vortag technische Probleme auftraten.
• Mittelfeld-Kampf: Teams wie Alpine, Haas und Racing Bulls zeigten im Laufe des Nachmittags Verbesserungen und deuteten auf einen engen Kampf im Mittelfeld hin. Williams experimentierte mit den weichsten Reifen, ohne jedoch überragende Ergebnisse zu erzielen.
• Hohe Fehlerquote: Mehrere Fahrer, darunter Piastri, Hamilton und Pérez, leisteten sich Ausritte oder Verbremser, was auf die Herausforderung hindeutet, die neuen Autos unter Rennbedingungen zu beherrschen.

Tagesergebnisse (Finaler Stand 16:59 Uhr)

Hinweis: Fahrer ohne Rundenzeit in der Tabelle absolvierten keine relevanten Zeitrunden in dieser Session oder wurden nicht erfasst.