Gabriel Bortoleto

Voller Name: Gabriel Lourenzo Bortoleto Oliveira
Spitznamen: Gabi
Geburtsdatum: 14. Oktober 2004
Geburtsort: São Paulo (Osasco), Brasilien
Nationalität: Brasilianisch
Größe: ca. 1,84 m
Startnummer (F1): 5
Aktuelles Team: Stake F1 Team Kick Sauber
Vertrag: Mehrjahresvertrag (bis mindestens Ende 2026/Audi-Ära)

Weiter lesen

Formel-1-Statistik (Stand Ende Saison 2025)

• Weltmeistertitel: 0
• GP-Starts: 24
• Siege: 0
• Podiumsplätze: 0 (Beste Platzierung: 5. Platz)
• Pole Positions: 0
• WM-Punkte (Gesamt): 38
• Platzierung WM 2025: 12. Platz
• Erstes Rennen: Großer Preis von Bahrain 2025

---

Karriere-Stationen (Formel 1)

• 2025: Sauber (Stake F1 Team Kick Sauber) – Rookie-Saison an der Seite von Nico Hülkenberg Nico Hülkenberg Voller Name: Nicolas „Nico“ Hülkenberg Spitznamen: The Hulk, Hülk Geburtsdatum: 19. August 1987 Geburtsort: Emmerich am Rhein, Deutschland Nationalität: Deutsch Größe: ca. 1,84 m Startnummer (F1): 27 Aktuelles Team: Stake... .

---

Weitere Motorsport-Erfolge

• FIA Formel 2: Meister 2024 (Hauptserie) – Titelgewinn im Rookie-Jahr.
• FIA Formel 3: Meister 2023 – Titelgewinn im Rookie-Jahr.
• FRECA (Formula Regional European Championship): 6. Platz 2022.

---

Besonderheiten & Trivia

McLaren-Vergangenheit: Bis Ende 2024 war er Teil des McLaren-Nachwuchsprogramms, wurde jedoch freigegeben, um die Chance bei Sauber/Audi wahrnehmen zu können.

Die Rückkehr der „5“: Bortoleto wählte die Startnummer 5 für seine F1-Karriere. Diese war zuvor das Markenzeichen des vierfachen Weltmeisters Sebastian Vettel und wurde nach dessen Rücktritt Ende 2022 für zwei Jahre „gesperrt“, bevor sie 2025 wieder verfügbar wurde.

Brasiliens Hoffnung: Er ist der erste brasilianische Stammfahrer in der Formel 1 seit dem Rücktritt von Felipe Massa Ende 2017 (abgesehen von den kurzen Einsätzen Pietro Fittipaldis).

Durchmarsch: Bortoleto gelang das seltene Kunststück, sowohl die Formel 3 (2023) als auch die Formel 2 (2024) jeweils direkt in seiner ersten Saison als Meister zu gewinnen (Back-to-Back Rookie-Titel), was ihm den direkten Aufstieg in die F1 sicherte.

Management: Er wird von „A14 Management“ betreut, der Agentur von Fernando Alonso Fernando Alonso Voller Name: Fernando Alonso Díaz Spitznamen: „El Nano“, „Magic Alonso“, „Der Samurai“ Geburtsdatum: 29. Juli 1981 (44 Jahre alt) Geburtsort: Oviedo, Asturien (Spanien) Nationalität: Spanisch Größe: ca. 1,71 m Startnummer... , der ihn schon früh förderte.

GABRIEL BORTOLETO: DAS ENDE DER BRASILIANISCHEN TRISTESSE?

Es herrschte eine beklemmende Stille am Zuckerhut. Seit Felipe Massas emotionalem Abschied Ende 2017 war Brasilien – die stolze Nation von Senna, Piquet und Fittipaldi – nur noch Zaungast in der Königsklasse. Pietro Fittipaldi war ein Lückenfüller, Drugovich ein ewiger Wartender. Aber dann kam Gabriel „Gabi“ Bortoleto. Und verdammt nochmal, das Warten hat sich gelohnt. Der Junge ist nicht hier, um Teilnehmerurkunden zu sammeln.

Wer in seiner ersten Formel-1-Saison in einem Sauber, der sich mitten im Umbruch zu Audi befindet, auf Platz 12 der Weltmeisterschaft fährt und 38 Punkte sammelt, der hat Benzin im Blut und Eiswasser in den Adern. Bortoleto hat 2025 nicht nur Nico Hülkenberg im internen Duell oft genug die Stirn geboten, er hat auch bewiesen, dass der Hype um seine Back-to-Back Titel in der F3 und F2 gerechtfertigt war.

Er trägt die Nummer 5 – Sebastians Vettels alte Nummer. Das ist kein Zufall, das ist ein Statement. Bortoleto hat sich 2025 als der Rohdiamant entpuppt, auf den Audi für 2026 bauen muss. Er fährt nicht wie ein Rookie, der Angst um seinen Frontflügel hat. Er fährt mit der Präzision eines Chirurgen und der Härte seines Mentors Fernando Alonso. Schauen wir uns den neuen Hoffnungsträger genauer an.

Der „Alonso-Faktor“ und die Psyche

Man merkt Gabriel Bortoleto Gabriel Bortoleto Voller Name: Gabriel Lourenzo Bortoleto Oliveira Spitznamen: Gabi Geburtsdatum: 14. Oktober 2004 Geburtsort: São Paulo (Osasco), Brasilien Nationalität: Brasilianisch Größe: ca. 1,84 m Startnummer (F1): 5 Aktuelles Team: Stake F1... in jeder Faser an, wer sein Management führt. Fernando Alonso hat den Jungen nicht nur gefördert, er hat ihn geprägt. Bortoleto ist kein typischer „Latin-Hothead“, der das Auto überfährt, um das Publikum zu begeistern. Er ist ein Analytiker. 2025 haben wir gesehen, wie er Rennen liest. Platz 5 als bestes Ergebnis in einem Auto, das eigentlich ins untere Mittelfeld gehört, holt man nicht mit Glück. Man holt es, indem man da ist, wenn andere Fehler machen. Seine psychologische Stärke ist für einen 21-Jährigen abnormal. Der Druck, der erste brasilianische Stammfahrer seit 8 Jahren zu sein? Scheint an ihm abzuperlen wie Regen am Halo.

Vom McLaren-Junior zum Audi-Juwel

Die Entscheidung, das sichere Nest der McLaren-Akademie zu verlassen, war das größte Risiko seiner Karriere – und sein größter Sieg. Während andere Talente in Simulator-Rollen versauern, hat Bortoleto „All-In“ gespielt. Er wusste: Bei McLaren sind Norris und Piastri auf Jahre gesetzt. Der Wechsel zu Sauber/Audi war Schach, kein Dame. Er hat 2025 genutzt, um sich im Team zu etablieren, bevor 2026 der große Audi-Werkeinstieg alles auf null setzt. Er ist jetzt nicht mehr der „Neue“, er ist derjenige, der die Daten für die neue Ära liefert. Er hat sich vom Junior zum Leader entwickelt, noch bevor das erste Audi-Logo offiziell auf dem Motorblock prangt.

Zukunftsaussichten: Weltmeister oder Wasserträger?

Machen wir uns nichts vor: 2026 wird das Schicksalsjahr. Mit dem neuen Reglement und der vollen Power von Audi im Rücken hat Bortoleto die Chance, die Brasilien seit Senna sucht. Seine Rookie-Saison 2025 mit 38 Punkten war brillant, aber die Formel 1 verzeiht nichts. Wenn Audi liefert, muss Bortoleto liefern. Er hat Hülkenberg oft genug geärgert, aber um Weltmeister zu werden, muss er das Team führen. Er hat das Talent, er hat den Speed, und er hat die Kaltschnäuzigkeit. Wenn Audi ihm das Auto gibt, haben wir hier einen zukünftigen Champion. Wenn nicht, wird er zumindest der teuerste „Was-wäre-wenn“-Fahrer des Jahrzehnts.

Gabriel Bortoleto hat 2025 bewiesen, dass er kein Marketing-Gag für den südamerikanischen Markt ist. Er ist schnell, er ist schlau und er hat den Hunger. Die 38 Punkte in seiner Debüt-Saison sind ein solides Fundament, aber 2026 werden die Karten neu gemischt. Audi kommt, und Bortoleto steht im Zentrum des Sturms.

Jetzt bist du dran: Traust du Bortoleto zu, mit Audi 2026 direkt um Podien zu kämpfen, oder wird das Projekt „German Engineering“ erstmal Lehrgeld zahlen müssen?