F1-Debüt: 2007 (Großer Preis von Australien)
Teams: McLaren (2007–2012), Mercedes (2013–2024), Scuderia Ferrari (seit 2025)
Bisheriges Karriere-Highlight
WM Titel: 2008, 2014, 2015, 2017-2020
Die „Hard Facts“ (Stand Ende 2025):
Grand Prix Starts: 380
Siege: 105 (Letzter Sieg: Großbritannien 2024)
Pole Positions: 104
Podien: 202
Götterdämmerung in Rot: Warum Hamiltons Wechsel (bisher) scheiterte
Es sollte der krönende Abschluss einer beispiellosen Karriere werden. Lewis Hamilton Lewis Hamilton F1-Debüt: 2007 (Großer Preis von Australien) Teams: McLaren (2007–2012), Mercedes (2013–2024), Scuderia Ferrari (seit 2025) Bisheriges Karriere-Highlight (WM): 7-facher Weltmeister Die „Hard Facts“ (Stand Ende 2025): Grand Prix Starts: 360+... in Rot. Der achte Titel für den Mythos Ferrari. Doch nach der Saison 2025 müssen wir bei gridgeflüster.de eine schmerzhafte Bilanz ziehen: Der König hat seine Kleider verloren.
Wir sehen hier nicht mehr den unbesiegbaren Titanen von 2020. Wir sehen einen alternden Superstar, der im Wohnzimmer von Charles Leclerc Charles Leclerc F1-Debüt: 2018 (Großer Preis von Australien) Teams: Sauber (2018): Die Lehrjahre. Scuderia Ferrari (seit 2019): Die Ära der großen Hoffnungen und gebrochenen Herzen. Bisheriges Karriere-Highlight (WM): Vize-Weltmeister 2022 (hinter Max... eine schmerzhafte Lektion in Sachen „Raw Speed“ erhalten hat.
Wenn Leclerc das unvollendete Meisterwerk ist, dann ist Lewis Hamilton nach der Saison 2025 das Denkmal, das Risse bekommen hat. Der Wechsel zu Ferrari war als das „größte Märchen der Sportgeschichte“ geplant. Die Realität 2025 war jedoch eine brutale Götterdämmerung.
Wir sehen hier nicht mehr den unbesiegbaren Titanen von 2020. Wir sehen einen alternden Superstar, der im Wohnzimmer von Charles Leclerc eine schmerzhafte Lektion in Sachen „Raw Speed“ erhalten hat.
| Kategorie | Details | Gridgeflüster-Kommentar |
|---|---|---|
| Team | Scuderia Ferrari | Das letzte Kapitel. Er wollte den 8. Titel in Rot, fand aber bisher nur das Mittelfeld. |
| Startnummer | 44 | Die Legende. |
| Geburtsort | Stevenage, UK | Vom Sozialbau zum Ritter. Die Story ist perfekt, das aktuelle Ende nicht. |
| Stärke | Racecraft & Reifen | Er kann Reifen immer noch streicheln wie kein Zweiter. Sonntags oft stärker als Samstags. |
| Schwäche | Qualifying | 2025 war ein Blutbad gegen Leclerc. Ihm fehlen die letzten 2 Hundertstel Reflexe. |
| Problemzone | Anpassung | Er brauchte zu lange, um den „spitzen“ Ferrari-Fahrstil zu verstehen. |
| Marktwert | Kommerziell Top | Er verkauft Caps wie geschnitten Brot. Aber Punkte? Da war er 2025 zu teuer. |
Der Realitätscheck in Maranello
Hamilton kam als Messias. Er ging als Nummer 2. Die Saison 2025 hat eine These bestätigt, die viele Fans nicht hören wollen: Der Zenit ist überschritten. Im direkten Vergleich (Qualifying-Duelle und Punkte) hat Charles Leclerc ihn nicht nur geschlagen, er hat ihn dominiert.
- Der Fakt: Hamilton wirkte im SF-25 oft ratlos, beschwerte sich über die Balance („The car is on a knife edge“), während Leclerc das gleiche Auto auf Podiumskurs prügelte.
Der „Magic“-Verlust
Früher gab es die „Hamilton-Runden“ (Singapur 2018!), wo er physikalische Gesetze außer Kraft setzte. 2025 sahen wir nichts davon. Kein Sieg, keine Pole. Wenn das Auto nicht perfekt liegt, kann der 40-jährige Hamilton den Unterschied nicht mehr so erzwingen wie der 25-jährige Hamilton.
Die Motivation
Man muss die Frage stellen: Brennt das Feuer noch lichterloh, wenn man um Platz 6 kämpft? In einigen Rennen 2025 wirkte er am Funk resigniert („Mate, how far are we behind?“). Das ist Gift für ein Team, das Führung braucht.
Das Gridgeflüster-Fazit
Lewis Hamilton ist ein erfolgreicher Fahrer der Formel 1, der seit 2022 zeigt, dass er viele Jahre in der Komfortzone des überlegenden Autos seine angebliche Dominanz aufbauen konnte. 2025 war sein absoluter Tiefpunkt, nach dem Wechsel zu Ferrari
Die Zahlen lügen nicht:
- Leclerc: 242 Punkte, 7 Podien.
- Hamilton: 156 Punkte, 0 Siege.
Das ist fast eine Differenz von 100 Punkten im gleichen Material. Wenn Ferrari für 2026 (neues Reglement) kein Auto baut, das wie auf Schienen fährt, wird dieser Wechsel als teures Missverständnis enden.
Die Karriere-Akte: Lewis Hamilton (2007–2025)
Hier ist die Tabelle der Wahrheit. Sie zeigt den Aufstieg, die absolute Dominanz und den schleichenden Abstieg seit 2021.
| Jahr | Team | WM-Platz | Punkte | Siege / Poles | Der Gridgeflüster-Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | McLaren | 2. | 109 | 4 / 6 | Der Urknall. Rookie-Saison. Titel um 1 Punkt verpasst. Hat Alonso in den Wahnsinn getrieben. |
| 2008 | McLaren | 1. | 98 | 5 / 7 | Der erste Streich. Letzte Kurve, Brasilien. Dramatischer geht es nicht. |
| 2014-20 | Mercedes | 1. (6x) | Dominanz | Massig | Die Dynastie. Totale Dominanz. 6 Titel in 7 Jahren. Das Team war unantastbar. |
| 2021 | Mercedes | 2. | 387.5 | 8 / 5 | Der Bruch. Abu Dhabi wird bis heute kontrovers Diskutiert. |
| 2022 | Mercedes | 6. | 240 | 0 / 0 | Das Porpoising-Opfer. Erstmals eine Saison ohne Sieg. Russell schlug ihn nach Punkten. |
| 2023 | Mercedes | 3. | 234 | 0 / 1 | Best of the Rest. Starke Leistung in einem mittelmäßigen Auto, aber immer noch kein Sieg. |
| 2024 | Mercedes | 4. | ~200 | 2 / 0 | Der Abschied. Zwei emotionale Siege (Silverstone!). Ein würdevolles Ende der Stern-Ära. |
| 2025 | Ferrari | 6. | 156 | 0 / 0 | Die Entzauberung. Punktuell gedemütigt von Leclerc (156 zu 242 Pkt). Der Traum in Rot begann als Albtraum. |
Glaubst du, Hamilton kann 2026 noch einmal zurückschlagen, oder war der Ferrari-Wechsel ein Fehler? Diskutiere mit uns in den Kommentaren!